Легендарный американский спорткар Chevrolet Corvette, ставший в восьмом поколении среднемоторным, наконец-то стал поступать к потребителям, но некоторые экземпляры из первых партий имеют явные проблемы с качеством.
Как сообщает американский Corvette Forum, некоторые свежеиспеченные владельцы Corvette С8 в топовой комплектации LT3, которая стоит от 71 925 долларов и имеет улучшенную отделку салона кожей, замшей и углепластиком, были сильно огорчены кривыми швами прострочки на передней панели со стороны пассажира и стали выкладывать фотографии этого безобразия в интернет.
В General Motors проблему признали и пообещали разобраться: «Качество автомобилей всегда было главным приоритетом для корпорации GM. Сейчас мы вместе с нашими поставщиками выясняем, что стало причиной этих отдельных случаев брака, и готовим решение проблемы для пострадавших клиентов».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Skoda начала тесты электрического кроссовера
Скорее всего, производитель объявит отзыв машин с кривыми швами обивки. Странно, однако, что такой очевидный дефект прошел через систему контроля качества. Передняя панель поступает на конвейер в сборе, ее нужно только поместить в салон и подключить, то есть кривые швы должны были быть замеченными еще на стадии поставщика. После сборки тоже всегда проводится визуальный контроль качества, и только слепой мог не заметить кривых швов на панели. Не исключено, впрочем, что швы «поехали» уже после сборки в результате деформации материала от сырости или температурных перепадов, но это самый худший сценарий — он означает, что менять панель придется на всех машинах из группы риска.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Итальянский автопром лихорадит от коронавируса
Добавим, что американские спорткары в принципе никогда не отличались выдающимся качеством сборки, но на дворе 2020 год, а новый Corvette стоит на уровне Porsche 718, так что кривые стежки и гремящий пластик, которые с легкостью простили бы американской машине в 80-х и даже 90-х, сегодня неуместны.
Источник: avtomir.ua
